KIA introducirá una innovación de 48V de híbrido leve a su Sportage actual, así como al Cee’d de próxima generación como parte de un paso para satisfacer Los objetivos de emisiones, el gerente de I + D de la compañía ha confirmado.
En declaraciones a Automobile Express, Woong Chul Yang, vicepresidente de la División de I + D de Hyundai Motor Group, dijo: “Para Europa, existe una demanda de tecnología de 48 voltios de híbrido leve, por lo que estamos trabajando en eso para el Sportage, así como para SUV de tamaño mediano. , así como estamos trabajando en eso para el nuevo Cee’d. Esto es para satisfacer todos esos requisitos duros de CO2 “.
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Kia también ha verificado que presentará el Niro EV, una versión completamente eléctrica del Kia Niro más adelante en 2018, con una variedad citada de 238 millas. Yang declaró que aunque el NIRO EV incluirá una batería de 64kwh, hay rango para que funcione una batería más pequeña.
“Tener dos salidas de batería es algo de lo que creemos. A menudo ponemos mucha capacidad de batería en los automóviles, ponemos baterías más pesadas que agregan peso. Si las personas conducen solo 100 millas, ese tipo de utilización no requiere baterías enormes. Las personas que son de corta variedad que conducen todo el tiempo, tiene sentido tener baterías más pequeñas “.
Yang insinuó que una batería de 32 kWh podría usarse con el Niro EV. “Esto es mucho más ligero, por lo que la variedad no se corta en dos”, dijo. “Debido a que es más ligero, la variedad no minimizará a la mitad”.
La batería de 32kWh también podría convertir su método en una versión completamente eléctrica del Kia Stonic, según el jefe de I + D: “Se cree en un EV stoner. El Stonic tiene una forma extremadamente grande para la electrificación “.
Yang verificó que el fabricante de surcorean se ha unido a una larga lista de negocios que ahora trabajan en baterías Solid Specify: “Solid Specify es algo en lo que estamos trabajando, un área en la que están trabajando todos los negocios automotrices. Sin embargo, está en la etapa de laboratorio en este momento.
“Más o menos, la innovación de la batería de iones de litio] es madura, así como el siguiente paso, el siguiente enorme salto es el estado sólido”.
La noticia cumple con la declaración de Kia en el Show de Electronics de Consumer de Las Vegas para lanzar 16 vehículos electrificados para 2025, incluidos cinco EV completos, cinco híbridos, cinco híbridos enchufables y su primer automóvil de celda de combustible de hidrógeno para 2020.
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