Skoda planea el reemplazo eléctrico de Citigo basado en VW ID.1

Citigo de Skoda (en la foto en forma de Citigo-E eléctrico) puede haber desaparecido de la alineación de la compañía, pero un nuevo automóvil de la ciudad totalmente eléctrica está en las tarjetas Esa será una versión de Skoda de la ID de Volkswagen.1.
Se dice que Volkswagen está desarrollando una versión más pequeña de su plataforma MEB, llamada MEB-Intry, y es probable que el automóvil resultante de ella tome el nombre ID.1. Ahora el nuevo presidente de Skoda, Thomas Schäfer, ha confirmado que habría una versión de Skoda.

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“Intentaríamos absolutamente hacer lo mismo sobre eso”, dijo. “Si la plataforma está allí, podríamos hacer algo creativo además, se vería completamente completamente diferente.
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“Es un buen lado de la familia, por lo que no tienes que hacer todo tú mismo”.
Se espera que la familia MEB-entry use una versión asequible de la arquitectura MEB, lo que indica una longitud de automóvil de alrededor de cuatro metros, similar en longitud al Polo VW de hoy. Los ejecutivos de VW han hablado previamente de apuntar a un precio inicial de menos de £ 20,000, que Skoda probablemente buscaría socavar. También se rumorea que Volkswagen está planeando un SUV basado en la plataforma MEB-entry, que probablemente tome el nombre ID.2.
Sin embargo, Schäfer alerta de que es poco probable que veamos un nuevo automóvil eléctrico de la ciudad desde Skoda hasta mediados de la década, con su compañía enfocándose primero en el lanzamiento del crossover eléctrico Enyaq el próximo año, seguido de un modelo de hatchback más pequeño.

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“Uno de nuestros mejores enfoques en este momento es ir por debajo de Enyaq, esa será nuestra primera prioridad, luego, junto con el grupo, podríamos hacer algo que sea un vehículo de la ciudad”.
Schaffer también insinuó que un salón eléctrico, aproximadamente del mismo tamaño que una Octavia, podría seguir en algún momento después de 2025, mientras que el nombre de Octavia bien podría continuar como parte de los planes eléctricos de Skoda después de 2030. “La Octavia es nuestro modelo clave y crucial, crucial, ” él dijo.
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