Aumento de efectivo para puntos de carga de automóviles eléctricos

El gobierno ha anunciado que se utilizarán £ 37.5 millones de fondos para mejorar la infraestructura de automóviles eléctricos en un intento por mejorar las ventas de modelos enchufables como Nissan Leaf y Vauxhall Ampera .
Esta nueva inversión se utilizará para pagar la instalación de puntos de carga en las casas de los propietarios de EV interesados, así como para los puntos de carga de la calle y los puntos de complemento en las estaciones de tren.
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El gobierno subsidiará el 75 por ciento del costo de estos puntos de carga, con los operadores públicos, del consejo o trenes que pagan la diferencia.
Sin embargo, esta no es una nueva financiación del gobierno; En cambio, se tomará de los £ 400 millones que ya se reservan para la subvención de £ 5,000 eV.
Hasta £ 13.5m de las £ 37 millones conformarán los fondos para el público que desean un punto de carga nacional. Esto es prácticamente tanto como los £ 17 millones que se han gastado subsidiando la compra de automóviles eléctricos, ya que solo ha habido 3.400 solicitudes para la subvención de £ 5,000 porque se introdujo en abril de 2011.
El secretario de transporte, Patrick McLoughlin, dijo: “Esta inversión subraya el compromiso del gobierno de asegurarse de que el Reino Unido sea un líder mundial en la industria de automóviles eléctricos”.
Por lo general, cuesta alrededor de £ 1,000 tener un punto de carga nacional instalado, lo que implica que el gobierno pagaría £ 750 con el propietario recogiendo las £ 250 restantes. Los puntos de carga en la calle cuestan alrededor de £ 10,000, con el fondo que pagó £ 7,5000 y los propietarios de EV del consejo o locales que cubren el resto de la factura.
Andreas Atkins, jefe de servicios de automóviles eléctricos en British Gas, dijo: “Tener una red de carga pública viable es realmente esencial para el crecimiento continuo de los vehículos eléctricos y el compromiso del gobierno con los enchufados en los lugares es una gran noticia”.