Mercedes-AMG expone la potencia híbrida de 804bhp enchufable para futuros diseños

Mercedes-AMG ha establecido el futuro electrificado de sus tripuletones de rendimiento, con dos nuevas transmisiones híbridas enchufables, la más potente de los cuales ofrecerá mucho más que 804bhp, así como tracción en las cuatro ruedas.
La alineación de AMG electrificada será de alta calidad bajo el banner de rendimiento E, así como ha sido influenciada por la operación de Fórmula Uno de Mercedes-AMG, con una transferencia tecnológica de la pista de carreras a la carretera que ayuda al desarrollo. Los diseños AMG totalmente eléctricos también se han confirmado.
Híbridos de rendimiento electrónico Mercedes-AMG: motor, batería y motor eléctrico
AMG afirma que los nuevos motores de unidades utilizan un sistema híbrido modular. Utilizan el familiar V8 turboalimentado de 4.0 litros de la firma, así como una versión reelaborada del motor de cuatro cilindros turboalimentado de cuatro cilindros de 2.0 litros utilizado en el Superhatch A 45.
Publicidad: el artículo corto continúa a continuación

Estas unidades de combustión se acoplarán a una transmisión de desplazamiento de velocidad AMG de nueve velocidades con lo que AMG Phone llama a un sistema 4Matic+ de tracción total “totalmente variable” que ayuda a distribuir energía.
6

Para ambos motores, un motor eléctrico en el eje trasero conduce por separado de la caja de cambios, lo que permite una transmisión más rápida de energía para una aceleración más fuerte. Los nuevos trenes de tren PHEV proporcionarán cero emisiones que se ejecutan en distancias más cortas también.
Dependiendo del tren motriz, el motor eléctrico puede crear una potencia máxima de hasta 201 BHP durante un máximo de 10 segundos, así como a 320 nm de torque. Sin embargo, la potencia constante se clasifica a 94bhp.