Llame a la subvención de Autobrake del gobierno de £ 500

Un incentivo en efectivo del gobierno para automovilistas que obtienen automóviles con tecnología autónoma de frenado de emergencia (AEB) podría salvar 60 vidas y reducir las lesiones graves en hasta 760 en solo tres años.
Eso es de acuerdo con el Centro de Investigación Automotriz de la industria de seguros, Thatcham. Afirma que esta cifra aumentaría a 1,220 vidas salvadas y 136,000 víctimas evitadas durante 10 años.
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El organismo de investigación está pidiendo que el gobierno introduzca una subvención de £ 500 para cualquier individuo que obtenga un automóvil con el kit. En la actualidad, el 23 por ciento de los autos nuevos lo tienen equipado como opción o estándar. Pero menos del 10 por ciento de los compradores lo seleccionan.
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Una fuente explicó que la idea se había presentado a los ministros de la carretera en el gobierno y que, si bien habían sido receptivos, cuestionaron de dónde podría provenir el dinero para tal incentivo.
“Un automovilista responsable que paga adicional para minimizar el impacto potencial de su automóvil debe beneficiarse de una mano amiga del gobierno”, explicó el presidente ejecutivo de Thatcham, Peter Shaw.
“El tiempo es ideal para demostrar a los consumidores que los automóviles con AEB deben ser su elección natural, y calculamos que con un incentivo en efectivo de £ 500, aproximadamente la mitad del costo adicional del sistema AEB, el gobierno se reuniría con el automovilista a mitad de camino”.
Cumbre de seguridad en la carretera Talks New Safety Tech
El rápido crecimiento de la tecnología será una ayuda y obstáculos para la seguridad vial durante los próximos cinco a 10 años, dicen los jefes e investigadores de seguridad.
Hablando en la Cumbre de Seguridad Vial del Reino Unido, el Ministro de Carreteras Robert Goodwill y el Ministro de Carreteras de las Sombras Richard Problem marcaron el frenado de emergencia autónomo (AEB) como un aspecto crucial en la seguridad futura de la carretera. Sin embargo, Richard Cuerden, del Laboratorio de Investigación de Transporte, alertó que las pruebas de MOT deberán mantenerse al día con el aumento de este tipo de tecnología, ya que los garajes se aseguran de que los sistemas como AEB funcionen correctamente.
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La cumbre también mencionó la conducción autónoma, y ​​aunque las opiniones eran principalmente positivas, todos los oradores cuestionaron la legislación y las leyes. El jefe de policía Suzette Davenport, Asociación de Jefe de Policía de Policía de Policía de Policía National Roads, cuestionó cómo funcionarían las políticas relacionadas con la conducción de bebidas y las licencias en estos vehículos. Pero ella dijo: “La detención remota será un beneficio real. Tenemos que equilibrar el riesgo de perseguir a las personas si están haciendo algo mal “.

Sin embargo, también dijo que la legislación debe ser actualizada para la tecnología actual, como Internet en los automóviles y la inminente llegada de Google Glass.