El nuevo Mercedes C-Class Estate 2014 Spied

El nuevo Mercedes C-Class Estate 2014 se está acercando a la producción antes de un debut oficial a finales de este año, que aparece en Stuttgart recientemente sin camuflaje prácticamente sin camuflaje.
Es la tercera vez que nuestros espías han atrapado las pruebas de rival de la serie 3 de la serie BMW, y ahora solo hay un disfraz mínimo en los lados y la espalda, dándonos una idea aún mejor de cómo se verá.
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En la parte trasera, la finca gana un alerón, montado en la parte superior del bootlid, y presenta un parachoques ligeramente más bajo y más pronunciado. Esto también significa que el estilo de las líneas de los flancos fluye hacia un pliegue más agudo en el patrimonio, que se extiende por la parte inferior del bootlid.
Sin embargo, la principal diferencia parece ser las luces traseras. Estos todavía están bajo cubiertos actualmente, pero claramente se sientan en ángulo menos en ángulo que en el cupé, y también se envuelven en el arranque. Esto también ayuda a distinguir la parte trasera de la clase C de su predecesor.
Desde el frente, la finca se ve casi idéntica al cupé, aunque en estas imágenes lleva una frontal de aspecto de lujo que no estará disponible en el Reino Unido. Los faros delanteros y el capó son los mismos, pero aquí la rejilla contará con dos barras horizontales distintas que se fusionan perfectamente en una gran insignia central de Mercedes.
El parachoques delantero inferior también es ligeramente diferente, y al igual que con el cupé, el estilo está fuertemente influenciado por la clase A y el CLA.
Se ofrecerá una gama de motores de gasolina de cuatro cilindros y motores diesel para la finca C-Class, y se espera un V6 más centrado en el rendimiento. Una nueva plataforma modular MRA también ha permitido a Mercedes reducir el peso kerb y mejorar la dinámica, lo que permite a los ingenieros ajustarse a los modelos de tracción a la derecha con una tracción en las cuatro ruedas 4matic por primera vez.
Se espera que el espacio de arranque sea superior a 500 litros para el nuevo estado, un aumento en los 485 litros del modelo actual, aunque el gerente de producto Iris Schleicher le dijo previamente a Auto Express: “Intentamos que el nuevo vagón pareciera más un estilo de vida de un estilo de vida coche, más elegante. También es más grande, pero estamos tratando de asegurarnos de que no se vea tan práctico como es “.

Se espera que los precios de la nueva finca C-Class aumenten ligeramente sobre el modelo actual, iniciando alrededor de £ 29,000.