“Los automóviles eléctricos tienen cero emisiones, pero debemos considerar cómo generamos electricidad para ellos”

A lo largo del arco de la historia humana, ha habido una constante que determina el éxito o el fracaso de las personas: la capacidad de capturar y aprovechar la energía . Desde los primeros Homo Sapiens, que aprendieron a controlar el fuego por calidez y alimentos, hasta la dependencia de los georgianos de la potencia de vapor para marcar el comienzo de la revolución industrial, la historia se define por el progreso realizado en el abastecimiento y la implementación de energía. Hoy, nos encontramos en la encrucijada de la historia una vez más, ya que lidiamos con nuestra propia relación definida por la generación con energía.
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A medida que la humanidad se vuelve más consciente de su impacto en el medio ambiente y el planeta Tierra, la última década ha visto una intensa aceleración hacia el transporte neto cero, con los vehículos eléctricos convirtiéndose en el modo de transporte emergente predeterminado y más entendido para muchos. En 2011, solo se registraron 1.082 vehículos eléctricos en las carreteras de Gran Bretaña. A principios de 2021, esa cifra se situó en más de 150,000.

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Los consumidores no solo están optando por electricidad en sus masa, sino que también está siendo defendido en gran medida por los gobiernos de todo el mundo, que están bajo presión para cumplir con sus propios plazos autoimpuestos para proteger el medio ambiente. En el Reino Unido, el objetivo es llegar a una economía neta cero para 2050. Para ayudar a alcanzar ese objetivo, el gobierno ha ordenado que no se vendan nuevos vehículos de motor de combustión interna desde 2030 en adelante (aunque los híbridos pueden continuar hasta 2035). El año pasado, escribí para esta revista con mi reacción después de que se anunció este movimiento, y en última instancia, es algo que agradezco. Grandes, audaces y ambiciosas fueron las palabras que usé para describir el anuncio de política en ese momento, y me quedo junto a ellas. Sin embargo, desde entonces, el Reino Unido ha negociado un nuevo acuerdo comercial con la Unión Europea, que arroja una llave considerable en proceso.
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