Jaguar SUV en su método

Jaguar ha tenido un SUV en su lista de deseo durante una década, sin embargo, el momento llega a convertirlo en realidad. Una fuente ha expuesto el vehículo ahora está en sus etapas de estilo avanzado, y estará a la venta para 2015.
Y nuestras imágenes especiales, basadas en información interna, le brindan el mejor concepto hasta ahora de cómo se verá el producto completado.
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Olvídese de los extremos delanteros del farol, así como las siluetas cuadradas que definen la alineación de Land Rover; El Jaguar se crea para difuminar las líneas entre un salón bajo y un SUV de alto montaje.
Las pantallas delanteras y traseras abiertas, además de los voladizos cortos, proporcionan una forma inmediatamente elegante, mientras que el pilar C ennegrecido es un guiño hacia el elegante XJ. Además, las luces verticales toman su motivación del tipo F.
Con su huella compacta en el camino, el tan esperado SUV (que se espera que se llame Q-Type o XQ, después de que Jaguar haya marcado ambos nombres) luchará contra el BMW X3 y Audi Q5. Sin embargo, en lugar de tomar prestado sus bases del Variety Rover Evoque, el recién llegado compartirá su chasis con el próximo rival de la serie BMW de Jaguar.
Se espera que el SUV y el ejecutivo compacto utilicen una versión cortada de la plataforma All-Aluminium de XJ, que no solo ayudará a mantener el peso bajo, sino que también extienda los costos de avance. Ambos también obtendrán un sistema de dirección de energía eléctrica que ahorra combustible, un jaguar muy primero que se estableció en el superdeportivo C-X75, además de que se utilizarán con la elección de la tracción trasera o las cuatro ruedas.
Dado el tamaño del SUV, el enfoque se centrará en los motores de cuatro cilindros. Se espera que estos incluyan el Turbo SI4 de 2.0 litros de 240 CP, así como el diesel SD4 de 2.2 litros (en un rango de salidas) del Evoque. Sin embargo, ambos están listos para ser rediseñados para un clima económico de combustible mucho mejor y un refinamiento, mientras que la caja de automóvil ZF de ocho velocidades actual se ajustará de serie.
En la parte superior de la gama, se podría ofrecer una versión de 340 CV del V6 sobrealimentado de 3.0 litros de Jaguar, al igual que un híbrido eléctrico de gasolina. Se espera que el híbrido utilice la tecnología originada desde el proyecto C-X75, con un motor eléctrico que trabaja con el motor para conducir el eje trasero, así como un segundo girando el eje delantero para la tracción en las cuatro ruedas.

Jaguar está en aumento, con las ventas mundiales del seis por ciento año tras año en 2012. Sin embargo, todavía tiene solo una fracción del volumen de Land Rover, que ha cobrado el auge del SUV en todo el mundo. Sin embargo, con el nuevo tipo F que excede las expectativas de ventas, así como el SUV, así como el rival de la serie 3, se convertirá en clases extremadamente gratificantes del mercado, la perspectiva para el crecimiento de Jaguar es enorme.