El nuevo estiramiento facial 2021 BMW X4 llega con una nueva mirada por dentro y por fuera

No es solo el BMW X3 lo que se le ha dado un estiramiento facial extenso para 2021: su hermano Coupe -SUV, el X4, también ha estado bajo el cuchillo, con un Nuevo aspecto introducido por dentro y por fuera. El rival Mercedes Glc Coupe de la marca ya está a la venta, con las primeras entregas programadas para septiembre.
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Al igual que el X3, el cambio de imagen exterior del BMW X4 equivale a una actualización más deportiva, pero el X4 inspirado en Coupe solo está disponible en M Sport Trim. El nuevo diseño de front -end utiliza los faros LED más delgados, disponibles opcionalmente con la tecnología de luz láser BMW. Aparecen una nueva rejilla renal ligeramente más grande y un delantal inferior rediseñado con muchos más respiraderos angulares y tomas de aire vertical.

Nuevo 2021 BMW X3 SUV FACELIFT agrega un nuevo aspecto más deportivo

Del mismo modo, en la parte trasera del automóvil, el X4 recibe un nuevo tratamiento del delantal inferior y luces traseras LED rediseñadas con nuevas firmas de iluminación. El ajuste Sport Ments convencional indica que el X4 viene con un ajuste exterior oscuro llamado línea de sombra de alto brillo, mientras que las ruedas de 19 pulgadas se ajustan como estándar. Los frenos deportivos M vienen con pinzas rojas o azules. Una pintura exclusiva de color llamada Piedmont Red se usa en el X4.
En el interior, M Sport Trim indica un volante de cuero M Sport Multi-Function como estándar, junto con la moldura interior de rombícula de aluminio con tapicería de cuero Vernasca. Al igual que el X3, la consola central de X4 se ha actualizado con los nuevos respiraderos de Look tomados de la serie 4, mientras que la carga de interruptores alrededor del selector de engranajes también se ha actualizado, con el botón Stop/Start ahora colocado allí, y no en el tablero. En cuanto a la información y entretenimiento, un clúster de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas se alinea junto con un sistema de pantalla táctil central de 12.3 pulgadas.
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Con M Sport Suspension como estándar, los amortiguadores adaptativos son opcionales. A diferencia de la línea de motores de X3, la selección del X4 se limita a cuatro opciones: tres motores diesel y una gasolina de alto rendimiento.
El rango se abre con el X4 XDRive20D con un motor diesel turboalimentado de cuatro cilindros de 187 CP de 2.0 litros con asistencia híbrida suave de 48 voltios. Con un precio de £ 49,010, se reclama una economía de combustible de hasta 49.6mpg con 0-62 mph que tarda 7.9 segundos.
Esta es la única opción de cuatro cilindros en la línea X4. Sentada por encima de la opción XDRive20D está la XDRive30D, que utiliza un motor diesel de 3.0 litros turboalimentado que desarrolla 282 CV. 0-62 mph toma 5.7 segundos y la velocidad máxima es de 152 mph, mientras que la economía de combustible es de hasta 46.3mpg con CO2 de 159 g/km según la especificación. Los precios comienzan desde £ 54,410.

El M40D es la opción diesel de gama alta, que utiliza el mismo motor diesel turboalimentado de 3.0 litros que desarrolla 335 CV y ​​700 nm. El precio de £ 61,120, 0-62 mph tarda 4.9 segundos y la velocidad máxima es de 155 mph.
En la parte superior de la alineación se encuentra el X4 M40i, que se encuentra debajo del nuevo X4 M. La potencia se encuentra en 355 CV y ​​500 nm, pero el rendimiento coincide con el modelo M40D con un tablero de 4.9 segundos a 62 mph y una velocidad superior se limita electrónicamente a 155 mph.
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