¿Muerte de diesel? La industria automotriz llega a la “demonización” de los automóviles diesel

El gobierno debería trabajar mucho más de cerca con la industria automotriz del Reino Unido, lo que garantiza que se desarrollen nuevas políticas “sin sorpresas”.
Andy Goss, director global de ventas de Jaguar Land Rover (JLR), dijo que si bien las ventas de Jaguar aumentaron un 20 por ciento en 2017, la compañía estaba: “enfrentando tiempos difíciles en mercados esenciales como el Reino Unido donde la confianza del consumidor y los impuestos diesel nos afectarán ”
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Goss expresó su perplejidad por el canciller de la decisión de Hacienda de abofetear un aumento de impuestos único en los nuevos autos diesel en su nuevo presupuesto: “Es difícil entender la decisión más reciente. Es contrario a la intuición “. Agregó:” Los autos de gasolina mucho más que llegan a la carretera, en lugar de autos diesel, implica que las emisiones de CO2 aumentan “, informó un auto de tendencia el año pasado.
Destacando la importancia de la industria automotriz en el Reino Unido, Goss dijo: “Empleamos a 40,000 personas con miles mucho más en la cadena de suministro … estamos ofreciendo enormes beneficios a la economía”. Goss dijo que JLR “esperaría que el gobierno adopte un enfoque adecuado de la mano en la bronce … trabajar a través de políticas sin sorpresas”.
Los comentarios de Goss se producen cuando un académico advierte que las ventas de diesel podrían representar solo el 15 por ciento del mercado para 2025, ya que los problemas sobre las emisiones y las malas relaciones públicas empujan a los consumidores de gasolina y automóviles eléctricos, algo reflejado en las cifras de ventas del año pasado, que vio 17 por Cent menos autos diesel vendidos en comparación con el año anterior.
El profesor David Bailey, de la Universidad de Aston, dijo: “Las ventas de motores diesel se reducirán hasta un 10 por ciento en 2018, y podrían tener tan solo el 30 por ciento del mercado para 2020, que se reducirá rápidamente al 15 por ciento para 2025 . Y esto es a pesar de que los motores diesel representan el 50 por ciento o mucho más del mercado hace solo unos años “.
El profesor Bailey está pidiendo al gobierno que introduzca un esquema de desguace diesel, ya que considera que está claro que Diesel está “muriendo una muerte lenta”.
La confianza del consumidor en el diesel puede haber sido influenciado por informes vinculados a emisiones y salud, pero la Sociedad de Productores y Comerciantes de Motores (SMMT) ha destacado previamente, mientras que el transporte por carretera representa el 50 por ciento de las emisiones de óxido de nitrógeno dañino (NOx) en Londres, Diesel, Diesel, Diesel, Los automóviles son responsables de solo el 12 por ciento de las emisiones de NOx en la capital.

¿La retórica del gobierno te ha dejado comprar un auto diesel? Háganos saber lo que piensa de la situación en la sección de comentarios a continuación …