Peugeot Electric Peugeot confirmó para 2023 con un rango de 250 millas

Peugeot ha confirmado que lanzará una versión eléctrica pura del nuevo Hatchback 308 el próximo año, que se convertirá en batalla con la identificación de Volkswagen. 3 y cupra nacido.
El nuevo E-308 será, junto con el próximo Vauxhall Astra-e, el primer automóvil de pasajeros totalmente eléctrico que está disponible en la plataforma Stellantis EMP2 y el primer automóvil en el grupo Stellantis que se utilizará con combustión pura, enchufado. potencia híbrida o eléctrica pura, cuando llega en junio de 2023.

New Peugeot 308 SW 2021 Review

El E-208 y el E-2008 cuentan con una batería de 50kWh y un motor eléctrico de 134 CV, pero el E-308 estará alimentado por una batería de 54kWh más grande y un motor de 154 CV mucho más potente. Peugeot dice que el sistema ofrecerá un rango máximo de “más de 400 km” (alrededor de 250 millas). La composición de la batería también ha cambiado, lo que podría traer mejoras como tiempos de carga más rápidos, aunque Peugeot aún no ha confirmado todos los detalles técnicos.
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Esperamos que los compradores E-308 se utilicen una gama similar de niveles de equipamiento a los del Peugeot E-208. La alineación debe abrirse con la especificación de prima activa menos costosa de la marca, que se eleva a través del grado premium de Comfuss Focussed Allure a una insignia Sporty GT Premium. Peugeot también ha confirmado que el E-308 se utilizará como un hatchback y una finca, con mucho más funcional utilizando el rumbo a las salas de exposición poco después del hatchback.
Al igual que el resto de los EV de Peugeot, el nivel de equipo estándar debe ser idéntico entre las versiones de gasolina y electricidad del 308, ya que el modelo eléctrico seguirá la misma estructura de ajuste que la gama y el rango híbrido. Como tal, la prima activa E-308 debe venir con aleaciones de 16 pulgadas, faros LED, sensores de estacionamiento traseros y un sistema de información y entretenimiento de 10 pulgadas.
Sin embargo, la tecnología eléctrica aumentará los precios. Actualmente, la gasolina menos costosa 308 comienza desde £ 24,000, pero la versión eléctrica podría costar hasta £ 34,000 cuando llega a las salas de exposición del Reino Unido. El abismo entre las versiones de gasolina y electricidad menos costosas de los 208 más pequeños actualmente se encuentra en alrededor de £ 9,600, por lo que esperamos un aumento similar para el 308.

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