Alfa Romeo confirma ocho nuevos modelos para 2018

Alfa Romeo presentará ocho nuevos modelos entre ahora y 2018 a medida que el fabricante de automóviles italiano reestructura por completo su alineación, y establece firmemente en los principales fabricantes premium de Alemania.
La tracción trasera y la distribución de peso de 50:50 similar a BMW volverán a la gama Alfa Romeo, en autos como el nuevo Giulia Sports Saloon (que se debe a finales de 2015) y a un futuro salón ejecutivo que lucha contra la clase Mercedes E y Jaguar XF de 2016.
Publicidad: la publicación continúa a continuación

Los planes de Alfa también incluyen dos nuevos autos familiares compactos (uno que se espera que sea una finca) desde 2016 para reemplazar la actual Giulietta y dos nuevos modelos SUV. No habrá reemplazo para el Mito Supermini con sede en Fiat Punto: la nueva gama de autos pequeños de Fiat llenará el vacío.
• Plan de cinco años completo de Fiat-Chrysler
Las muchas noticias emocionantes para los entusiastas de Alfa es la promesa de un desarrollo del 4C, que se incluirá en la familia de automóviles de rendimiento de Cloverleaf. Se dará a conocer a fines de 2015, con Alfa Romeo prometiendo que en lo que respecta al 4C: “Lo mejor está por venir”.
El nuevo Alfas, impulsado por una nueva gama de motores de gasolina y diesel tecnológicamente avanzados, se construirá en Italia, anunció Alfa Romeo.
Una explosión de ocho nuevos modelos Alfa Romeo está destinado a disparar ventas de 74,000 unidades hoy a 400,000 cada año en solo cinco años. El grupo Fiat-Chrysler en su conjunto está al borde de una ofensiva de productos masivos, con Jeep, Fiat, Chrysler y Maserati, todos prometiendo un crecimiento de los monstruos antes del final de la década.
• Alfa Spider probablemente sea enlatada a favor del auto deportivo Fiat
El ambicioso regreso sigue a tres años de estancamiento para la alineación de Alfa Romeo, en la que solo ha utilizado los hatchbacks de Giulietta y Mito, mientras que el salón de Giulia se ha acosado por replantes y retrocesos de ingeniería antes de la decisión final de ir tras el BMW Serie 3 con dinámica de tracción trasera y adecuada centrada en el conductor.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *